抗老化聚氨酯阻燃保冷瓦殼

LNG管道保冷保冷層材料選擇:對于低溫液化天然氣輸送管道保冷層厚度的設計是防止管道內液體氣化，實(shí)現液體單相流動(dòng)的關(guān)鍵

抗老化聚氨酯阻燃保冷瓦殼

     說(shuō)到LNG管道保冷層的選擇,首先我們要知道對于低溫液化天然氣輸送管道，保冷層厚度的設計是防止管道內液體4化，實(shí)現液體單相流動(dòng)的關(guān)鍵。

     液化天然氣(LNG)具有-160°C左右的超低溫特性,合理選擇LNG管道保冷結構,提高保冷效果,可以減少冷量損失、降低能耗、提高經(jīng)濟效益,為企業(yè)的生產(chǎn)提供安全保障,以下為大家介紹常用LNG管道保冷材料的性能和保冷結構形式及特點(diǎn)以及聚異氰脲酸酯(PIR)和納米隔熱材料(SA)組成的復合保冷結構的特點(diǎn)為L(cháng)NG管道的保冷提供新的思路.

抗老化聚氨酯阻燃保冷瓦殼

后來(lái)，比如深圳美視電力,當時(shí)由于甲方認識不足,過(guò)分追求I程投資的節省，因此選用的是聚氨酯現場(chǎng)發(fā)泡的形式。同樣很遺憾的是,大概只過(guò)了2年不到的時(shí)間,在彎頭閥門(mén)三通等異型件部位,都出現了凝露結冰的現象!后來(lái)美視電力LNG站搬遷，所有 管道保冷全部采用的就是PIR。

目前國內大部分的LNG站,基本都是選用PIR泡沫管殼。
在深圳大鵬灣和福建莆田秀嶼灣的LNG接收終端,全部都是采用的PIR。
我們公司有全套的關(guān)于保冷方面的技術(shù)規范、標準等文件,包括國外相應的成熟規范，如有興趣,可以和我們!